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18-07-2007, 13.20.15 | #151 |
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18-07-2007, 13.54.18 | #152 |
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si, esatto
hanno avuto il doppio degli spettatori previsti il mechandise ha avuto un gettito superiore ad ogni aspettativa hanno chiesto 150 milioni al posto dei 70 di questa edizione... se Valencia li da, perchè cercare altri siti con risultati tutti da confermare?? Cmq, imho, qualsiasi sito in francia o in italia penso possa "rendere" in termini di presenza quanto valencia.... non so in termini di pura economia dato che sia la francia che l'italia (di più) sono in netta fase di regressione econimica, mentre la spagna non sembra avere questa flessione, anzi! questo in teoria, .. in pratica se qualche città riesce a dare i soldi che chiedono e anche un cospicuo gettito extra (nero, grigio o bianco)... potrebbe pure farcela... è solo business in fondo, snob e di altobordo, ma sempre business
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18-07-2007, 13.58.50 | #153 |
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già...
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26-07-2007, 14.49.31 | #154 |
Comm. Ramius
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Coppa America,Valencia si aggiudica la prossima edizione
Coppa America, Valencia si aggiudica la prossima edizione
Battute Trapani e La Maddalena per l'ezdizione 2009. Le regate saranno precedute nel 2008 da due turni di pre-regate dei quali un turno si disputerà nella località spagnola e l'altro in una località europea ancora da definire Una sfida tra Luna Rossa e New Zeland Valencia (Spagna), 25 luglio 2007 - La trentatreesima edizione della Coppa America di vela, nel 2009, sara' disputata a Valencia. Lo ha ufficializzato oggi nella conferenza stampa in corso al porto di Valencia Michel Bonnefous, amministratore delegato di America's Cup Management, la societa' incaricata dal defender Alinghi dell'organizzazione dell'evento, presente il sindaco della citta', Rita Barbera. Valencia, che ha ospitato l'ultima edizione della Coppa America vinta nuovamente da Alinghi, ha quindi battuto la concorrenza di Trapani e La Maddalena. Oltre a confermare Valencia come location, Ernesto Bertarelli, patron di Alinghi, ha affermato che le regate di selezione degli sfidanti si terranno nel 2009 e saranno precedute nel 2008 da due turni di pre-regate dei quali un turno si disputerà nella località spagnola e l'altro in una località europea ancora da definire. A fine ottobre, ha precisato Bertarelli, verrà dato l'annuncio definitivo per quanto riguarda la nuova classe di barche che verranno utilizzate, mentre è stata prevista una consultazione con gli sfidanti per arrivare a soluzioni condivise. Altro importante annuncio è che a ogni team "per risparmiare soldi" sarà concesso di costruire una sola barca della nuova classe. A questa regola, ha sottolineato Bertarelli, si sottoporrà anche Alinghi, che parteciperà alle regate di selezione degli sfidanti a tutti gli effetti, come gli altri. "Se fossimo eliminati saremo fuori", ha scandito il capo di Alinghi. Verranno inoltre create una struttura arbitrale e una giuria pienamente indipendenti da Alinghi. |
13-10-2007, 14.39.02 | #155 |
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(ANSA) - PALERMO, 13 OTT - Parte da Palermo la nuova sfida italiana all'America's Cup: avrà il guidone del Circolo canottieri Roggero di Lauria. Il progetto si concretizzerà grazie all'intervento economico di un gruppo di industriali del nord. Il nuovo team sarà composto da velisti italiani, che regateranno a bordo di una barca tutta nuova, di nome 'Eolia'. La madrina del team sarà la cantante Natalie Imbruglia. Pronti per la sfida una cinquantina di milioni di euro.
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13-10-2007, 20.09.17 | #156 |
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50 milioni?? per una barca da fare ex-novo?? e un team ex-novo??
mi sembrano pochini, sono meno di quelli che ha impiegato +39 e shosholoza.... si sa niente se mascalzone latino partecipa???
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13-10-2007, 20.10.40 | #157 |
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Non so, non ho visto notizie... in effetti 50 milioni sono pochini sì, ne servirebbero il triplo per contrastare gli schfizzeri, i kiwi e gli ammeregani
(oppure fare un contrattino ad Alonso, Hamilton e Dickson, per farli speronare fra loro ) |
13-10-2007, 20.33.30 | #158 |
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ma lunarossa non partecipa più? se so' scocciati?
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13-10-2007, 20.49.43 | #159 | |
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si, luna rossa ha annunciato la rinuncia alla partecipazione appena ha saputo che alinghi intendeva proporre delle nuove barche avranno finito i dindini??? peccato!
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13-10-2007, 20.52.45 | #160 |
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già, peccato davvero
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27-07-2008, 09.37.46 | #161 |
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Porto all'attenzione del forum un'evento quasi dimenticato e che rischia di sparire del tutto
In maggio BMW Oracle presenta una azione legale vs Alinghi, rigettando la validità dell'accordo del "first Challenger" che, come ricorderete, è lo YC spagnolo. sito della 33rd AC > http://33rd.americascup.com/it/ Secondo la tesi di BMW Oracle, con la sua mossa e con le ragioni dategli dal giudice americano (!) si dovrà correre entro ottobre 2008 la EX Louis Vouitton cup. Eh, si, EX in quanto con i casini legali combinati dalla BMW Oracle , il principale sponsor della manifestazione ha detto basta! Risultato, l'innesco di una serie di contratti saltati, migliaia di persone disoccupate e un futuro per la 33rd coppa america tutto da scoprire. Non solo, quel che è peggio, per gli sportivi appassionati è il passaggio dagli attuali scafi a dei multiscafi, notoriamente poco manovrieri. Che spettacolo verrà fuori tra scafi del genere con notevoli differenze tecnologiche e di preparazione dato che BMW Oracle si allena su questi scafi (e la costruzione del nuovo è in fase avanzata) mentre gli altri challenger, in attesa di vedere come finisce l'appello presentato da Alinghi, si allenano su scafi molto diversi (mentre sperano che Alinghi la spunti per non dover spendere altre decine di milioni di euro in multiscafi). Mascalzone latino, con una lettera aperta si è schierato con BMW Oracle (potete leggere qui la comunicazione, mentre da qui tutte le altre comunicazioni sulla 33rd AC ) Bah, ..era l'unica manifestazione velica che la TV seguiva, e sono riusciti a distruggerla. Al solito, se non si riesce a mazziare sul campo l'avversario, si prova lo sgambetto legale. Gli americani in questo hanno esperienza ci aggiorniamo a breve... l'appello è previsto per agosto e poi avranno 2 mesi per costruire un multi scafo per la AC LOL, chissa che sfracelli e soldi buttati!
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27-07-2008, 12.58.04 | #162 |
WT Italian Team Leader
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Io non seguo molto, ma mi pare che anche Alinghi non sia santerello, se non ricordo male anche loro cambiavano completamente scafi o sbaglio?
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27-07-2008, 13.21.03 | #163 |
WT Odate Buta
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Ragazzi mi mancano diversi presupposti per capire... e forse non solo a me
Ci fate un sunto dall'inizio?
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"God's in his heaven. All's right with the world". "Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato". |
27-07-2008, 17.37.12 | #164 | |
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era una proposta (quasi supposta ) per un cambio di scafi, ... anzi, le proposte erano 2, una per scafi di 30-35 mt e molto simili a quelli dell'ultima AC, l'altra con scafi molto più leggeri, con meno zavorra e meno vela, concettualmete più simili alle odierne derive da competizione (scafo molto "aperto", prua molto sottile e bassa) la prima avrebbe comportato una enorme aumento di spesa (in pratica, suppongo, si voleva restringere il numero di challengers) la seconda. pur dovendo comunque ripartire da zero, avrebbe messo in condizione molti YC a partecipare (si tutelava la formula spettacolo che ha ben funzionato nell'ultima edizione) ma sempre con costi pressochè doppi quale sia il pensiero del bertarelli non è chiaro e lui sicuramente non è una mammoletta primaverile! che in queste edizioni ci siano sempre state battaglie legali parallelamente a quelle in acqua è storicamente confermato... però, la mossa della BMW Oracle mi sembra un pochino sporca e non è detto che finisca a suo favore. del resto Alinghi non sta facendo nulla di diverso che gli americani non abbiano già fatto, favorire il Defender... non dimentichiamoci le famose dispute USA-NZL personalmente, "tifo" (un pochino) Alinghi perchè l'ultima edizione ha avvicinato la gente alla pratica della vela, ha trasformato un'evento snob e per pochi adepti in uno sport dove anche l'incompetente si è appassionato a delle gare spesso poco comprensibili, ma di sicuro effetto mediatico!
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27-07-2008, 17.54.41 | #165 | |
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sunto del sunto... Alinghi ha vinto mantenendo la AC... lo sfidante spagnolo, pochi minuti dopo (o ore, non ricordo), ha presentato la richiesta di essere lo sfidante principale in virtù del fatto che è stato il primo a richiedere la sfida (le regole della AC sono assurde, sia perchè sono di oltre 100 anni fa, sia perchè sono stati fatti vari emandamenti nel tempo) bmw oracle dice che quell'atto non è legittimo perchè non c'arano i presupposti per poterlo fare, così poco tempo dopo la vittoria di Alinghi su NZL. Così a tempo dopo (non ricordo il mese e cmq entro il 2007) presenta il suo ATTO di SFIDA e cita in giudizio Alinghi impugnando quell'accordo. Il giudice americano (!) in prima istanza da ragione a BMW oracle e quindi vale il suo atto di sfida e si dovrebbe tornare a regatare Challenger vs Defender enro 10 mesi e con i MULTISCAFI (ricordatevi l'imbarcazione di dennis conner contro il monoscafo mostro della NZL di anni fà). In pratica per alinghi non c'è tempo per fare una barca come si deve ed allenare l'equipaggio, ... suppostona in arrivo! Prima alinghi ha cercato di trovare un'accordo tra le parti ma infine si è deciso per il tribunale Lo YC spagnolo a rescisso il "contratto-accordo", Valencia potrebbe perdere pure la base AC in quanto con i multiscafi potrebbe non essere adeguata la zona per gli scopi del paron bertarelli mascalzone latino, a cui bertarelli non è mai andato a genio ha scritto una lettera aperta al giudice prendendo la parti di BMW Oracle. Bisogna leggere bene il comunicato per vedere le sfumature della scelta! (che poi non è una sfumatura ma un chiaro segno di opposizione per Alinghi) sappiamo che luna rossa ha chiuso, soprattutto in proiezione futura delle nuove barche da ~30mt. http://www.americascup.com/en/news/d...dContent=28985 sviluppi futuri: vince alinghi, la coppa slitta forse di 1 anno e si faranno i nuovi scafi da 30mt e 20 persone (+2). Località sempre valencia. vince bmw oracle, la coppa dovrebbe essere messa in palio entro il 2008, con multiscafi e in una località ancora da scegliere entro agosto si saprà da che parte spira il vento della AC
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