Mi sono innamorato, nuova concept by Ducati!!!

[TyDany]

qui

azz che bella... questa si che mi piace...sembra un incrocio tra una supermotard e una naked...

si sa già il prezzo???

[TyDany]

No, niente prezzo, anche perchè è solo una concept, ha molti componenti in magnesio, cerchi forgiati dalla marchesini... secondo me un gioiello del genere può arrivare ai 15.000€!
Non si sa nemmeno se e quando verrà messa in commercio, anche se voci di corridoio parlano di luglio 2006. Conoscendo Ducati penso che potrebbe uscire dapprima una versione da 1000cc che si attesterà intorno ai 10.000€ e poi, a secondo delle vendite, una versione 620cc che si attesterà sui 7500€, 7000€ con una possibile Dark.
Sono comunque mie supposizioni calcolate sulla base di ciò che è stato fatto in passato, ma potrebbero essere totalmente sballate

[TyDany]

Signori, qui lo dico e qui lo scrivo, da oggi si cambia vita, taglio secco alle spese, da oggi devo riuscire a risparmiare un gruzzoletto ogni mese, da mettere da parte per quando uscirà questo gioiello... qui mi sa che ci scappa la seconda moto, perchè il Mostro non si tocca
Sto pensando sempre di più di sbarazzarmi della macchina, due ruote rulez

[Lionsquid]

azzarola... mi picerebbe farmi un giro... magari solo per la curiosità di vedere l'assetto di guida

intanto ho sostituito il wallpaper di +39 con questa

[RNicoletto]

Bella linea!

[Lionsquid]

mi sono "bevuto" tutto il sito e le info...

mi resta un solo dubbio... 1000cc non sono troppi per una moto che dovrebbe avere nell'agilità il suo punto di massima espressione???

io la vedrei bene con cilindrata tra 600 e 750, meno peso, meno brutalità

[TyDany]

Originariamente inviato da Lionsquid
mi sono "bevuto" tutto il sito e le info...

mi resta un solo dubbio... 1000cc non sono troppi per una moto che dovrebbe avere nell'agilità il suo punto di massima espressione???

io la vedrei bene con cilindrata tra 600 e 750, meno peso, meno brutalità

Probabile, ma p una concept e come tale esagerata in tutto! Guarda solo i componenti in magnesio, i cerchi forgiati della Marchesini... per non parlare della ciclistica da Superbike!
Tra l'altro sul sito si può compilare un questionario per dare il proprio parere su un sacco di parti della moto
Io intanto non vedo l'ora di vederla dal vivo sabato, e comincio a raccogliere i soldi per quando uscirà quella con motore 620

[Gonzo]

ma quale troppi mille!...mille è adrenalina tanta cosi', da spalmare come la nutella!
Cmq gran bella cosa quella di Borgo Panigale, ma lo stato dell'arte in materia rimane di KTM con il Duke.
990 per la cronaca...leccatevi le pupille!

[TyDany]

Originariamente inviato da Gonzo
ma quale troppi mille!...mille è adrenalina tanta cosi', da spalmare come la nutella!
Cmq gran bella cosa quella di Borgo Panigale, ma lo stato dell'arte in materia rimane di KTM con il Duke.
990 per la cronaca...leccatevi le pupille!

IMHO sei fuori strada, questa è una naked, non un supermotard, è concorrente del Monster

[Lionsquid]

Originariamente inviato da Gonzo
ma quale troppi mille!...mille è adrenalina tanta cosi', da spalmare come la nutella!
Cmq gran bella cosa quella di Borgo Panigale, ma lo stato dell'arte in materia rimane di KTM con il Duke.
990 per la cronaca...leccatevi le pupille!

...

mi spiace, ma IMHO non c'è nulla da leccarsi le pupille, è semplicemente BRUTTA

ma come fai a paragonarla ad una monster??

[TyDany]

Menumal, altrimenti mi danno del solito motociclista razzista

[Gonzo]

Originariamente inviato da Lionsquid

mi spiace, ma IMHO non c'è nulla da leccarsi le pupille, è semplicemente BRUTTA

ma come fai a paragonarla ad una monster??

e chi l'ha nominato il monster?

Pazzo.
Si fà presto a dire brutta. Al massimo non ti piace. Come nella bellezza umana ci sono dei canoni, grazie a dio esistono anche nel design.

La Duke nasce come supermotard nella prima serie, l'evoluzione l'ha portata a stradalizzarsi, ciò non toglie che quote ciclistiche e geometrie rimangono di estrazione cross per capirci. Quella è la sostanza, che poi nella forma si sia avvicinata alle stradali quelle sono scelte costruttive e stilistiche.

Ma in generale a parte gusti e disgusti personali, io non mi farei troppo intortare dal marketing e dai paroloni sulle cartelle stampa. Serbatoio/sella alto, manubrio di taglio crossistico, ruote alte con gommatura stradale. Chiamiamola supermotard, ma insomma bell'esercizio di stile ma Ducati non s'è inventata niente. Pure perchè tutto sommato storicamente c'era già la "scrambler" e quindi bisogno di inventare non ce n'era, tant'è che in USA le vecchie scrambler sono anche abbastanza apprezzate.
A sentire loro pure il multistrada doveva essere l'innovazione nella storia delle due ruote. Ma magari a dare un occhiata al listino Yamaha ci si faceva caso a sto TDM che stà in produzione da un decennio?
Troppo fumo e poco arrosto secondo me.

[TyDany]

Gonzo sei totalmente fuori strada IMHO, le supermotard della KTM sono supermotard, al massimo la dukeII ha quote da supermotard, ma la super duke che tu metti in foto è una naked, se guardi davvero le quote e le caratteristiche è paragonabile alle varie naked sul mercato, quindi Monster, Brutale, ecc.
Che Ducati con la hypermotard non abbia inventato nulla di nuovo non c'è dubbio, le motard esistono da tempo, rimane il fatto che io la trovo bellissima. Tutte le supermotard in commercio sono delle moto da cross "stradalizzate", mentre questa ha una sua linea ed un suo perchè... ma questo, come dici tu, è soggettivo.
Discorso diverso per la Multistrada, moto che in molti stanno copiando, se guardi davvero le quote e le caratteristiche non me la puoi paragonare al TDM, nel modo più assoluto. Io il TDM l'ho provato e ho provato anche la multistrada... ecco, provale, e poi ne riparliamo và
P.S. E guarda che la mia non è una critica alla KTM, perchè le KTM in generale mi piaciono e avevo anche una mezza idea di comprarmi una loro supermotard... prima di questa presentazione della Ducati ovviamente

[TyDany]

E cmq si vede ad occhio, dal sito KTM

Supermoto 950



Superduke 990 (che è quello che hai messo tu in foto)