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12-04-2005, 20.47.35 | #136 |
Forum supporter
Registrato: 06-03-2002
Loc.: out of sight . . Status: renaissance
Messaggi: 1.982
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Se si decidessero ad approfondire lo studio sulle auto ad idrogeno, i prototipi ed i distributori ci sono già da un pezzo... Basterebbero, per cominciare, un po' di modelli ibridi, che permettono un considerevole risparmio di carburante ed emissioni...
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Non farti più amici di quanti non possa tenerne il cuore. J. De Valckenaere Per raro che sia il vero amore, è meno raro della vera amicizia. F. de La Rochefoucauld Non chiedere a me il perchè, chiedi a te stessa cosa hai fatto e come hai rovinato tutto. |
13-04-2005, 02.19.24 | #137 |
Guest
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13-04-2005, 08.55.12 | #138 | |
Guest
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13-04-2005, 12.30.12 | #139 |
Junior Member
Registrato: 01-04-2003
Loc.: ROMA (W U2)
Messaggi: 147
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io ho la macchina a gpl quindi non mi interessa molto ma se fosse diesel starei attento a queste idee xche,
la nafta è fatta apposta x la combustione nella camera di scoppio mentrel'olio di colza anche se si incendia uguale ha dei residui di combustione molto magiori che farebero usurare le parti meccaniche del motore fino ad ingripparlo e questo può accadere penso già dopo 15000 km purtroppo
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******UNTIL THE END OF THE WORLD******** ***********ODRATSAB INABRU*********** ***********POVERO CAPISROSSI************ |
13-04-2005, 14.14.08 | #140 |
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Loc.: X Regio - Venetia et Histria
Messaggi: 14.119
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13-04-2005, 18.30.52 | #141 | |
Junior Member
Registrato: 21-09-2004
Loc.: La parte soleggiata della terra
Messaggi: 160
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Quota:
Cosa dire.....nun me fido di 4ruote quando parla di carburanti(pubblicizza anche i vari carburanti più costosi come il Shell V power che aumenta solo il conto da pagare). Mi sarebbe piaciuta una "opinione" che lasciasse aperto qualche spiraglio di ragionevolezza nei confronti di chi usa l'olio in % moderate; invece nulla. Addirittura nemmeno il biodiesel miscelato con gasolio va bene se non in motori opportunamente predisposti. Un'occasione mancata per dimostrarsi una rivista un po' indipendente imho. |
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13-04-2005, 19.36.29 | #142 |
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Registrato: 03-05-2001
Loc.: Trapani
Messaggi: 11.639
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sono assolutamente daccordo nel chiarire che l'uso dell'olio non trattato è sicuramente un danno, anche se non a brevissimo termine, lo è certamente a medio termine...
sull'uso del biodiesel invece sono daccordo con infy+1 che una maggiore informazione e sensibilizzazione nei confronti di questo carburante, che non è la soluzione finale, ma solo una transizione, sarebbe opportuno darla e in modo scientifico, magari proponendo ai lettori un'articolo di prova comparata sull'uso. un bel test da 25.000Km con biodiesel, olio di colza e verifica a "cuore aperto" di cosa si trova... in ultima analisi... si vede che prevale la posizione ultraconservatrice (suggerita dal governo o dalla case petrolifere)
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... questi politicanti, ex fascisti, ex leghisti, piduisti a tempo pieno usano la crisi per rafforzare il loro potere ed eliminare gli altri, dalla magistratura, al Parlamento, alla Corte dei conti, alla presidenza della Repubblica.... Beppe Grillo |
17-04-2005, 15.47.52 | #143 | |
Junior Member
Registrato: 21-09-2004
Loc.: La parte soleggiata della terra
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23-06-2005, 14.34.03 | #144 |
Gold Member
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Registrato: 26-08-2000
Loc.: tokyo city
Messaggi: 8.374
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Energia: Arrivano gli incentivi europei per i nuovi biocarburanti Benzina alle stelle e città sempre più inquinate: continua la corsa all'utilizzo di carburanti alternativi che inquinano e costano meno. Uno di questi bio-carburanti è prodotto con la barbabietola da zucchero che proprio oggi ha ricevuto dall'Unione Europea un incentivo per questo tipo di utilizzo. La barbabietola da zucchero, secondo quanto stabilito a Bruxelles nell'ambito della proposta di riforma del mercato dello zucchero varata oggi, potrà infatti beneficiare dell'aiuto alle colture energetiche, pari a 45 euro l'ettaro, previsti dalla riforma della politica agricola del giugno 2003... Leggi: http://www.repubblica.it/2005/f/moto...entivibio.html |
24-06-2005, 11.47.01 | #145 |
Guest
Messaggi: n/a
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la colza va bene test effettuati sul un td fiat a iniezione diretta 60% colza e 40% diesel con verifiche continue degli scarichi.nessun problema,anzi
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12-12-2007, 10.26.12 | #146 |
Hero Member
Registrato: 27-07-2002
Loc.: Fiero di essere NAPOLETANO!
Messaggi: 792
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Ieri Striscia ha intervistato l'ennesimo meccanico che dichiarava come le auto possono funzionare, e anche "tranquillamente bene", con olii di semi.
Voi, ora, cosa ne pensate in merito? |
12-12-2007, 10.55.31 | #147 |
WT Odate Buta
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Loc.: Roma
Messaggi: 8.782
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Se ne è discusso tanto. Possono funzionare, se i motori vengono debitamente adattati. Guarda in Brasile, i motori delle auto, Fiat in primis, vanno con qualunque cosa alcolica
Però se prendi una macchina così com'è concepita per il mercato europeo, e ci metti il colza, succede che si usura anzitempo, dopo poco comincia ad inquinare come l'Italisider e la sua vita si abbatte.
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"God's in his heaven. All's right with the world". "Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato". |
12-12-2007, 11.22.56 | #148 |
Hero Member
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Loc.: Fiero di essere NAPOLETANO!
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Io non metterei mai un carburante diverso da quello previsto dalla casa all'atto dell'uscita dell'auto sul mercato.
Però quello che io non capisco è perché mandare un messaggio simile a persone che ora possono credere che possono mettere olio per friggere panzarotti nelle auto e camminare tranquillamente. Eppure già se ne è parlato tanto nel corso degli anni (nel 2005 addirittura con una importanza mediatica spaventosa) e dimostrato che i motori dopo un po' soffrono tantissimo con casi con KO totale del motore. |
12-12-2007, 11.42.58 | #149 |
WT Odate Buta
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Loc.: Roma
Messaggi: 8.782
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Bè. Striscia da sempre deve fare sensazionalismo, cavalcando l'onda nel bene e nel male. Ricci è furbo e sa dove battere, in questi giorni di cartenza di carburanti, parla di quello e la gente gongola e si arrabbia.
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12-12-2007, 19.25.47 | #150 |
Poetic Soul
Spammer of the year 2008 Registrato: 30-12-2004
Loc.: Canavese's Valley
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Sperimentato l'uso dell'olio di colza ma in percentuale 60% olio di colza e 40% gasolio, risultato: prestazioni al di sotto della norma di circa 20% e incrostazioni su iniettori, lieve sfasamento del sistema di alimentazione e difficoltà' di esercizio alle basse temperature. Quindi non e' proprio una scoperta eclatante ma uno spunto per nuove direzioni da intraprendere per carburanti ecologici e meno costosi.
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