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12-09-2007, 16.18.57 | #76 |
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Ascolta Leo che e' motorista navale e quando consumava troppa nafta a bordo l'armatore oltre a non farlo scendere per la semestrale, lo metteva ai ceppi per 2 mesi! |
12-09-2007, 23.22.23 | #77 | |
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beh, se l'ha fatto a filo non ci saranno grossi errori, ma la quantità è esigua e una piccola variazione porta a consistenti errori se lavori su un volume 10 volte superiore riduci l'errore di 10 volte sientammè
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... questi politicanti, ex fascisti, ex leghisti, piduisti a tempo pieno usano la crisi per rafforzare il loro potere ed eliminare gli altri, dalla magistratura, al Parlamento, alla Corte dei conti, alla presidenza della Repubblica.... Beppe Grillo |
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12-09-2007, 23.57.01 | #78 |
WT Odate Buta
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In finale poco da dire: Sbavi sei un pirla!!! 12 al litro :lol:
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"God's in his heaven. All's right with the world". "Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato". |
12-09-2007, 23.57.52 | #79 | |
WT Odate Buta
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Apparte per il colore... l'ha presa un pò frocia, diciamo
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13-09-2007, 01.47.19 | #80 | |
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macchinista, prego! :anger:
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13-09-2007, 02.27.22 | #81 | |
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13-09-2007, 02.31.29 | #82 | |
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:lol: |
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13-09-2007, 11.21.52 | #83 | |
WT Odate Buta
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19-09-2007, 14.34.49 | #84 |
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Ho esaurito il pieno della settimana scorsa, ho fatto:
755 KM (considerando circa 37 LT sarebbero 20,40 KM/LT) Il computer di bordo dice: 42 KM/h di media 5.0 LT/100KM Adesso, io non sono pirla come dice quel simpaticone di Doom. Da quando mi sono accorto del consumo elevato ho cercato di tenere un "piede da diesel", senza partenze e accelerazioni pesanti. Ma credo anche che nel frattempo il motore si sia stabilizzato cominciando a consumare il necessario. Che prima avevo consumi elevati, è un dato sicuro |
19-09-2007, 15.04.59 | #85 |
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è tutta colpa del piede!
oggi non esiste più il rodaggio come inteso 20-30 anni fà la precisione delle lavorazioni, le tolleranze e la qualità delle leghe ha ridotto progressivamente dai 3000Km ai 500-1000Km max basta guidare distratti o nervosi e il consumo medio si alza di almeno 1lt/100Km da evitare i pestoni sul gas per accelerare.... progressione!
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19-09-2007, 15.28.09 | #86 | |
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Con un pieno sei passato da una media di 10/12 km LT a oltre 20?? Ma va la'! e' il tuo piedazzo misura 46 che devi imparare a regolare. Bun no! |
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21-09-2007, 14.32.16 | #87 |
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ecco alla fine sono riuscito a vendere la saxo
ho già preso la sostituta,ho preso una multipla del 99 un 1600 a benzina. nonstante il kilometraggio 150.000 è in buone condizioni ho sentito parlar bene del motore della multipla..... spese da effettuare prossimamente le gomme. fine ottobre devo fare la revisione. |
21-09-2007, 14.53.23 | #88 |
WT Odate Buta
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N@ndo, onestamente un motore benzina di Fiat di fine anni '90 con 150.000 Km sulla carogna, io non l'avrei preso in considerazione
Malgrado ciò, complimenti per la nuova macchina ed in bocca al lupo per la durata
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21-09-2007, 15.55.30 | #89 |
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io mi sono fatti un pò di conti,e visto che la saxo l'avevo comprata nuova nel 2001,ho fatto solo 50.000 km valore attuale 900 euro.sono riuscito a venderla per 1500 e credimi ha fatto un affare.
la multipla è ancora arzilla :P l'ho pagata 4200 euro a me piace anche sè l'estetica è quella che è. grazie per i complimenti. |
21-09-2007, 16.42.58 | #90 | |
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Bravo cosi' la prossima volta che si va al sabbioneda, parcheggi a 6 km di distanza Cmq sperem che sia una buona macchina dentro, perche fuori.. 'nzomma |
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