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26-02-2007, 00.56.29
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#16 | |
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Gold Member
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Registrato: 18-07-2002
Messaggi: 6.399
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 (ti devo spiegare il perché? non penso  )
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26-02-2007, 01.11.10
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#17 |
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Gold Member
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Registrato: 03-05-2001
Loc.: Trapani
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vediamo se indovino..
 sara l'unica vittora di max lagna? 
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... questi politicanti, ex fascisti, ex leghisti, piduisti a tempo pieno usano la crisi per rafforzare il loro potere ed eliminare gli altri, dalla magistratura, al Parlamento, alla Corte dei conti, alla presidenza della Repubblica.... Beppe Grillo |
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26-02-2007, 01.12.16
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#18 |
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Gold Member
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Registrato: 18-07-2002
Messaggi: 6.399
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Non ho né detto né pensato questo
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26-02-2007, 08.39.38
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#19 | |
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Gold Member
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Registrato: 18-12-2001
Messaggi: 4.392
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Quota:
Ecco...io invece me la son persa... |
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26-02-2007, 13.21.54
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#20 |
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WT Odate Buta
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Registrato: 11-04-2002
Loc.: Roma
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Che bello, ero in crisi d'astinenza da Meda&Reggiani
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"God's in his heaven. All's right with the world". "Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato". |
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09-03-2007, 10.53.28
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#21 |
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Gold Member
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Registrato: 18-12-2001
Messaggi: 4.392
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Dov'è che guardate la programmazione televisiva della motogp, ad esempio?
Un sito, bello, semplice, sintetico per vedere tutto quello che c'è in tv sulla motogp (e altre classi...). Stesso discorso per la superbike...  Grassie...
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10-03-2007, 13.45.27
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#22 |
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WT Odate Buta
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Registrato: 11-04-2002
Loc.: Roma
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Alla faccia delle Ducati!!!!
Quanto spinge  Bravissimo Stoner  Però quando c'è da "guidare", Rossi lo riprendeva sempre. Però c'erano troppi cavalli di differenza in rettilineo. Bella gara
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10-03-2007, 13.54.26
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#23 |
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Gold Member
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Registrato: 03-05-2001
Loc.: Trapani
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VAVAVUMAAAA!
miiiii nchia che Ducati Vale è sempre Vale(Y) Pedrosino è lì, hyden no comment, peccato per Loris  sarà un bel mondiale
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10-03-2007, 14.50.11
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#24 |
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Gold Member
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Registrato: 18-07-2002
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Miiiiiiiii, raga sta Yamaha in rettilineo bisogna SPINGERLA!!!
Nella parte guidata in effetti Rossi tornava sotto, ma anche lì Stoner non scherzava per nulla... Bravissimo Stoner, anche per la moglie
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10-03-2007, 18.30.18
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#25 | |
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WT Italian Team Leader
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Loc.: Everywhere with Monster Fede: Desmocredente
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10-03-2007, 18.31.04
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#26 |
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WT Italian Team Leader
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Registrato: 07-11-2001
Loc.: Everywhere with Monster Fede: Desmocredente
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Lo ammetto, ho avuto paura per tutta la gara che Casey si sdraiasse... non ci avrei scommesso un euro che sarebbe riuscito a reggere la pressione di Rossi... e invece pare che il binomio australia-italia sia vincente. Di certo c'è che la Ducatona ha un motore da paura, i casi sono due, ho hanno ancora il 1000, oppure il 4 cilindri ad L desmo è un motore fatascientifico... a Borgo Panigale conviene stare attenti alle spie!
La stagione inizia da dove era finita, una australiano su una Ducati che parte secondo e si mette dietro tutti. Tra i due ci sono tre figli e quasi 17 anni di differenza ma, a quanto pare, entrambi sanno dare del gran gas. In tutto questo ad uscirne peggio è Capirossi, in due gare, anche se a mesi di distanza, le ha prese da due compagni diversi. Dietro Stoner Valentino Rossi, l'unico che ha cercato di tenere il ritmo dell'australiano nonostante una moto evidentemente più lenta in rettilineo. Dietro il vuoto, Pedrosa ed Hopkins, terzo e quarto, hanno già un bel distacco. Melandro chiude quinto, Capirossi a terra mentre girava fortissimo cercando di riportarsi sui primi. La cosa bella sono quattro moto diverse ai primi quattro posti e con gomme diverse. Appuntamento fra quindici giorni e... speriamo che le Bridgestone reggano tutto l'anno!
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10-03-2007, 19.11.37
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#27 |
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Gold Member
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Registrato: 03-05-2001
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forse c'è un'aiuto dalle benzine
 l'intervistato di cui non ricordo il nome ha accennato ad un vago aiuto dello sponsor (che sta in F1) ...quindi SHELL e forse Ferrari gli ingegneri della Ducati sono validissimi... quindi sono propenso a pensare ad una benzina con caratteristiche "sposate" al desmosedici
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10-03-2007, 19.19.43
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#28 |
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Gold Member
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stavo pensando a quanti circuiti ci sono nel mondiale cona caratteristiche simili (lungo rettilineo)
cina, italia e portogallo sicuramente... vedremo nei circuiti miki-mouse come si comporta cmq, è prevedibile un recupero di honda (già velocissima con dani) e yamaha ... speriamo non a discapito dell'affidabilità... la suzuki ha guadagnato pure qualcosina la kawa sembra che costruisca le moto e poi le abbandoni al suo destino, mah!
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10-03-2007, 22.01.36
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#29 | |
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WT Italian Team Leader
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Registrato: 07-11-2001
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... aiuti da parte della Ferrari dubito... e dubito che gli ingegneri Ducati ne abbiano bisogno... dalla Shell invece è probabile... ma cmq anche sulla benzina ci sono delle limitazioni quindi non è che si può giocare tanto... la realtà è che Filippo Preziosi ha fatto ancora un lavoro immenso perchè, non dimentichiamolo, la Ducati è italiana dalla progettazione alla realizzazione fino ai meccanici! Secondo me la superiorità dei motori Ducati c'era anche sulle 1000, il problema è che, secondo me, dovevano limitarli molto perchè altrimenti diventavano ingestibili... ora con le 800 possono dar fuoco a tutta la cavalleria e... 14 km/h non si guadagnano di benzina! Del resto basti vedere quanta cavalleria stanno tirando fuori da due cilindri... il motore della 1098 fa PAURA!Ognuno può dire quel che vuole ma la realtà, secondo me, è che Ducati, piccola azienda di Borgo Panigale, sta competendo ad altissimi livelli con colossi internazionali come le case giapponesi. Vorrei vedere se le varie Honda, Yamaha e compagnia bella fossero della dimensione della Ducati... Grandi ragazzi... e spero che si rinnovi il mandato al nostro presidente... grande Minoli!
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10-03-2007, 22.06.33
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#30 | |
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WT Italian Team Leader
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La verdona, purtroppo, non ha tutte le risorse di Honda e Yamaha e, probabilmente, nemmeno quelle di Suzuki... non so se sia messa come la Ducati... ma di sicuro non hanno i nostri ingegneri P.S. Aggiungiamoci che i piloti della Kawa non è che siano dei fenomeni, con tutto il rispetto...
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