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03-03-2005, 22.07.29 | #46 | |
WT Italian Team Leader
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Cmq un pò di obbiettività non guasterebbe, la F1 già è ridotta a 4 macchine in croce e sono a rischio altri team, non si tratta di autorizzare un team al vertice e pericoloso, ma la Minardi Dio santo, a me sembra proprio una ripicca da idioti, per questo ho usato questo termine come ho definito idioti quelli della Ducati quando non hanno rinnovato il contratto a Bayliss. Però come al solito quando qualcuno non si inginocchia a tutto quello che fanno quelli della ferrari è un delitto quindi chiudo la porta e me ne vado.
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03-03-2005, 22.14.59 | #47 |
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Preferisco pensare alla "certezza del diritto".
se si comincia a derogare, facciamo la fine del calcio... Io non sono mai stato un ultrà, su questo forum, e non vedo perchè ti debba infoiare così. A mio parere, la deroga creerebbe pure precedenti, e già il regolamento della F1 è sempre vittima di sotterfugi (da parte di tutti), figuriamoci così. Se non hai i soldi, come fai a correre? Siamo onesti, facciamo come la Lazio? Colletta per la Minardi? mi pare pure una questione di credibilità...
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Non farti più amici di quanti non possa tenerne il cuore. J. De Valckenaere Per raro che sia il vero amore, è meno raro della vera amicizia. F. de La Rochefoucauld Non chiedere a me il perchè, chiedi a te stessa cosa hai fatto e come hai rovinato tutto. |
03-03-2005, 22.19.30 | #48 |
WT Italian Team Leader
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Noth, io non mi sono infoiato, sei tu che hai preso male il termine "idioti" che, ripeto, a suo tempo usai ance per quelli della Ducati.
Mi risulta che la Minardi abbia chiesto una deroga solo per i primi gp, mica la luna e, mi sembra anche, che la Ferrari ultimamente stia giocando a mettere il bastone tra le ruote ai team più piccoli. Non so dove voglia arrivare, hai anche ragione tu quando dici che se non si hanno i soldi non ha senso correre, ma pensi, e pensano, che avrà un senso correre quando saranno rimasti in tre team?
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03-03-2005, 22.21.24 | #49 | |
The M.D.
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Che il sole non tramonti mai sulla vostra ira(San Paolo) |
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04-03-2005, 01.55.44 | #50 | |
WT Italian Team Leader
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04-03-2005, 01.57.15 | #51 | |
WT Italian Team Leader
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04-03-2005, 01.57.51 | #52 | |
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04-03-2005, 02.23.06 | #53 | |
WT Italian Team Leader
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04-03-2005, 03.33.02 | #54 |
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dopo gli ultimi sviluppi quest'anno tiferò Minardi...
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04-03-2005, 10.29.38 | #55 |
WT Italian Team Leader
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Prime libere: 1° Liuzzi
Questi i tempi della prima sessione di prove libere a Melbourne: 1. Vitantonio Liuzzi (Red Bull) 1:25.967 (media 222,071 km/h) 2. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1:26.480 3. Ricardo Zonta (Toyota) 1:27.265 4. Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 1:27.425 5. David Coulthard (Red Bull) 1:27.573 6. Felipe Massa (Sauber-Ferrari) 1:27.971 7. Mark Webber (Williams-BMW) 1:28.269 8. Jarno Trulli (Toyota) 1:28.366 9. Jenson Button (BAR-Honda) 1:28.632 10. Christian Klien (Red Bull) 1:28.634 11. Nick Heidfeld (Williams-BMW) 1:29.172 12. Rubens Barrichello (Ferrari) 1:29.227 13. Ralf Schumacher (Toyota) 1:29.285 14. Jacques Villeneuve (Sauber-Ferrari) 1:29.332 15. Robert Doornbos (Jordan-Toyota) 1:29.370 16. Takuma Sato (BAR-Honda) 1:31.364 17. Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) 1:32.346 18. Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota) 1:38.175 Non hanno girato per scelta: Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), Michael Schumacher (Ferrari), Giancarlo Fisichella (Renault) e Fernando Alonso (Renault). Seconda sessione: i tempi Questi i tempi della seconda sessione di libere a Melbourne: 1. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1:25.376 (media 223,609 km/h) 2. Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 1:25.676 3. Nick Heidfeld (Williams-BMW) 1:25.940 4. Michael Schumacher (Ferrari) 1:26.081 5. Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 1:26.227 6. Felipe Massa (Sauber-Ferrari) 1:26.357 7. Fernando Alonso (Renault) 1:26.562 8. Jenson Button (BAR-Honda) 1:26.611 9. Rubens Barrichello (Ferrari) 1:26.639 10. Giancarlo Fisichella (Renault) 1:26.667 11. Ricardo Zonta (Toyota) 1:26.808 12. David Coulthard (Red Bull) 1:27.017 13. Ralf Schumacher (Toyota) 1:27.162 14. Jarno Trulli (Toyota) 1:27.195 15. Mark Webber (Williams-BMW) 1:27.329 16. Jacques Villeneuve (Sauber-Ferrari) 1:27.513 17. Christian Klien (Red Bull) 1:27.544 18. Takuma Sato (BAR-Honda) 1:27.891 19. Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota) 1:28.168 20. Robert Doornbos (Jordan-Toyota) 1:28.620 21. Vitantonio Liuzzi (Red Bull) 1:28.926 22. Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) 1:29.671 - NOTA: non hanno provato le Minardi di Patrick Friesacher e Christijan Albers per la non conformità ai regolamenti 2005. Fonte: www.gazzetta.it
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04-03-2005, 10.37.01 | #56 | |
WT Schwarze Löwe
Registrato: 27-07-2000
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"Perchè tanto odio?" (Edika) "They who dream by day are cognizant of many things which escape those who dream only by night." (E. A. Poe) Strive to Survive Causing Least Suffering Possible |
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05-03-2005, 12.57.15 | #57 |
The M.D.
Registrato: 19-11-2002
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Prima sessione di qualifiche ufficiali:
1. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:33.171 (media 204,901 km/h) 2. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:35.270 3. Mark Webber (AUS/Williams-BMW) 1:36.717 4. Jacques Villeneuve (CAN/Sauber-Ferrari) 1:36.984 5. Christian Klien (AUT/Red Bull-Cosworth) 1:37.486 6. David Coulthard (GB/Red Bull-Cosworth) 1:38.320 7. Nick Heidfeld (GER/Williams-BMW) 1:39.517 8. Jenson Button (GB/BAR-Honda) 1:41.512 9. Narain Karthikeyan (IND/Jordan-Toyota) 1:44.357 10. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:44.997 11. Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes) 1:45.325 12. Rubens Barrichello (BRA/Ferrari) 1:45.481 13. Tiago Monteiro (POR/Jordan-Toyota) 1:46.846 14. Fernando Alonso (SPA/Renault) 1:47.708 15. Christijan Albers (OLA/Minardi-Cosworth) 1:49.230 16. Patrick Friesacher (AUT/Minardi-Cosworth) 1:50.864 17. Ralf Schumacher (GER/Toyota) 1:51.495 18. Michael Schumacher (GER/Ferrari) 1:57.931 19. Felipe Massa (BRA/Sauber-Ferrari) senza tempo 20. Takuma Sato (GIA/BAR-Honda) senza tempo Appena è uscito Schumacher si è scatenato un diluvio,nel frattempo Fisichella aveva girato con gomme da asciutto(il famoso fattore cu). Curioso quello che è capitato a Sato:mentre dai box gli dicevano di viaggiare con "prudenza" lui è uscito fuori pista e ha rovinato la macchina e ha risposto:"Too late..." Ho visto in diretta le prove.Stanotte se il festival di Sanremo non va molto oltre potremo vedere ad un orario decente(mezzanotte,ma non ci credo)la seconda sessione di prove ufficiali. Comunque per la pole e i primi posti ,a meno di clamorose cazzate,non c'è più nulla da fare. Gran Premio ore 04.00 di Domenica
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Che il sole non tramonti mai sulla vostra ira(San Paolo) |
06-03-2005, 00.55.46 | #58 |
Guest
Messaggi: n/a
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ma tra 4 ore c'è il gran premio???
qualcuno lo guarda??? |
06-03-2005, 00.56.12 | #59 |
Guest
Messaggi: n/a
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Io, in diretta, però questo paio d'orette me le faccio
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06-03-2005, 00.58.46 | #60 |
Junior Member
Registrato: 21-09-2004
Loc.: La parte soleggiata della terra
Messaggi: 160
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Occhio a Takuma Sato ..l'ho detto 4 ore prima....
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