Lista nera linee aeree [Archivio]

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Flying Luka

27-08-2005, 05.25.25

<img src="http://wwp.airlines-uk.com/images/airlines.jpg"><Notizia Atipica>BRUXELLES (Reuters) - Una lista di linee aeree a cui è vietato di volare negli stati membri dell'Unione europea potrebbe essere disponibile per i passeggeri entro sei mesi, ha detto oggi la Commissione europea, esortando a un'adozione rapida dopo una serie di disastri aerei.La Francia e il Belgio pubblicheranno lunedì, per primi, la lista nera delle compagnie a cui è vietato atterrare nei loro aeroporti.La sicurezza aerea internazionale è diventata una questione politica delicata dopo quattro aerei caduti ad agosto in cui sono morte oltre 330 persone."Speriamo che la lista venga adottata molto presto, alla fine di quest'anno o l'inizio del prossimo," ha detto il portavoce della Commissione europea Rupert Krietemeyer.Gli stati membri dell'Ue compileranno delle liste per paese e la Commissione le unirà in una lista europea. Lo scopo è evitare che una compagnia a cui è stato impedire di operare in uno stato a causa di poca sicurezza possa esercitare in un altro stato.La Commissione ha proposto una lista nera europea a febbraio ma i governi Ue e il parlamento europeo devono approvarla prima che la lista possa essere applicata in tutto il blocco di 25 paesi.Nell'aereo della compagnia West Caribbean, caduto il 16 agosto scorso in Venezuela a causa di quello che è sembrato essere un problema al motore, sono morti, tra gli altri, 160 cittadini francesi.Il velivolo aveva superato per due volte le prove di sicurezza aerea in Francia ma una verifica di West Caribbean ha scoperto che l'equipaggio non era adeguatamente addestrato, veniva fatto un uso scorretto del giornale di bordo e c'erano problemi di manutenzione.Se la Francia fosse stata a conoscenza dei problemi avrebbe eseguito dei controlli più severi, ha detto ieri il ministro dei Trasporti Dominique Perbenon.Lo schianto del Boeing 737 di Helios Airways che volava da Cipro verso la Repubblica ceca sulle montagne vicino Atene il 14 agosto ha causato la morte di tutte le 121 persone a bordo.Helios, di proprietà del Gruppo Libra Holidays, un tour operator britannico, ha detto che l'aereo caduto aveva già avuto un problema di pressione nella cabina di pilotaggio.Altre 40 persone sono morte il 23 agosto quando il Boeing 737-200 della compagnia statale peruviana Tans si è schiantato nella giungla, con 100 passeggeri a bordo, a causa di una tempesta.Almeno 13 persone sono morte il 6 agosto quando un volo charter tunisino è caduto tentando un ammaraggio al largo delle coste sicule per problemi al motore. Il velivolo era un Atr 72 turbo-prop. <a href="../framer.php?url=http://today.reuters.it/news/newsArticle.aspx?type=topNews&storyID=2005-08-26T170653Z_01_LAI651180_RTRIDST_0_OITTP-EU-AIRLINE-BLACKLIST.XML" target="_blank"> Fonte </a>

puma7911

27-08-2005, 09.17.26

Beh, pure l'Alitalia con tutti i tagli e gli scioperi...
Anche se non prendo spesso l'aereo, ne passano molti sopra casa mia e comincio e non stare tranquillo...

giuscar

27-08-2005, 10.31.43

Chissà perché quando cade un aereo faccia così tanta impressione... Eppure sulle strade muoiono migliaia di persone... Ed infatti, statistiche alla mano, l'aereo resta ancora uno dei mezzi di trasporto più sicuri... ;)

flx81

27-08-2005, 11.36.01

E' vero che l'aereo resta cmq uno dei mezzi più sicuri, tuttavia in incidenti aerei il bilancio delle vittime è sempre molto alto, ecco perchè fa così impressione.
E' vero che l'Alitalia è in debito, fa tagli, sciperi e cose varie, ma resta cmq affidabile: quanti aerei alitalia sono caduti? secondo me si dovrebbe saper risparmiare, cioè prendere comapgnie aeree che pur essendo low cost assicurino standard di sicurezza adeguati, e non buttarsi su compagnie improvvisate. Cmq ci vorrebbero dei controlli molto ma molto più pesanti, dato che tra abbattere i prezzi e salvaguardare la vita umana sicuramente si DEVE propendere per la seconda.

niconico

27-08-2005, 23.15.52

Non avete letto un articolo dell'Espresso sugli sprechi Alitalia?
Centinaia di migliaia di euro per rifare molte pavimentazioni, comprare cioccolatini da dare in omaggio e regali:(

flx81

28-08-2005, 10.34.43

Questo è il pb di ttte le grandi compagnie. Giusto per citarne una, la RyanAir riesce ad abbattere i repzzi porprio eliminando tutti i costi per i servizi aggiuntivi (pasti, bevande, regolabilità dei sedili, posti a sedere fissati infase di rpenotazione, agenzie, ...).

sx1mania

28-08-2005, 13.32.51

E' vero che l'Alitalia è in debito, fa tagli, sciperi e cose varie, ma resta cmq affidabile: quanti aerei alitalia sono caduti? io credo che sia solo una coincidenza ed una questione di probabilità, perchè se domani ne cade uno Alitalia, dopo come la penseranno tutti quelli che sostengono che chi + fà pagare + è sicuro???
Secondo voi quanto pagarono quelle persone che presero il primo volo supersonico della Air-France e scoppiarono in volo subito dopo il decollo??
io credo che prezzo pagato non è uguale a servizio/qualità ricevuta!!!

Dav82

28-08-2005, 13.40.52

Sono d'accordo :)

Però mica era il primo volo supersonico quello che è venuto giù, il primo volo del Concorde risale al 1969, mentre l'incidente è del 2000... o sbaglio io? :mm:

Flying Luka

28-08-2005, 14.04.29

Originariamente inviato da Dav82
Sono d'accordo :)

Però mica era il primo volo supersonico quello che è venuto giù, il primo volo del Concorde risale al 1969, mentre l'incidente è del 2000... o sbaglio io? :mm:

Luglio 2000:

L'incidente é avvenuto nelle vicinanze dell'aereoporto dedicato a De Gaulle a Roissy, alle 16.40.
Due minuti dopo il decollo, un motore a preso fuoco, e il veivolo a perso il controllo andadosi a schiantare a lato dell'albergo di Gonesse Le Relais Blue.
100 i passeggeri a bordo, 9 le persone dell' equipaggio.
L'aereo Airfrance AF-4590 era diretto a New York.
E' il primo incidente del genere da quando i concorde hanno debuttato nei cieli nel 1969.
Secondo quanto riportato da alcuni testimoni oculari: dai motori sotto l'ala sinistra si e' sviluppato l'incendio che nella fase critica del decollo ha causato il disastro .

Ecco le ultimo scambio di battute tra la torre di controllo e il pilota del concorde:
Torre di controllo: "C'è fuoco a uno dei motori, fermatevi".
Pilota: "Un motore risulta in panne, manon c'è più tempo per tornare sulla pista, la velocità è troppo alta. Andiamo su e poi facciamo una virata per tornare indietro"
Motivo dell'incidente un pezzo del motore, cambiato pochi minuti prima della
partenza su insistenza del capitano. Ma il pezzo di ricambio non era nuovo.
Essendo il Concorde uscito di produzione, i tecnici Airfrance hanno smontato da un
altro aereo non più in uso il pezzo e montato su quello pronto alla partenza.

Flying Luka

28-08-2005, 14.07.03

Flying Luka

28-08-2005, 14.07.16

Flying Luka

28-08-2005, 14.07.32

Flying Luka

28-08-2005, 14.07.56

Flying Luka

28-08-2005, 14.08.19

Flying Luka

28-08-2005, 14.08.36

(F)

sx1mania

28-08-2005, 14.14.42

beh peggio ancora!

Flying Luka

28-08-2005, 14.37.11

Originariamente inviato da sx1mania
beh peggio ancora!

Ovvero? :mm:

sx1mania

28-08-2005, 14.44.47

io ho scritto che era il primo volo, sbagliando, quindi visto che non è stato così, non cè nemmeno l'attenuate del primo volo.
Comunque il Concorde è stato tolto di mezzo proprio perchè antieconomico e potenzialmente troppo pericoloso.

niconico

28-08-2005, 14.56.54

Originariamente inviato da flx81
Questo è il pb di ttte le grandi compagnie. Giusto per citarne una, la RyanAir riesce ad abbattere i repzzi porprio eliminando tutti i costi per i servizi aggiuntivi (pasti, bevande, regolabilità dei sedili, posti a sedere fissati infase di rpenotazione, agenzie, ...).
Infatti.
Pensa che ha proibito ai propri dipendenti di mettere a caricare i telefonini: in questo modo, dicono, risparmiano migliaia di dollari:cool:

Flying Luka

28-08-2005, 15.03.27

Originariamente inviato da sx1mania
io ho scritto che era il primo volo, sbagliando, quindi visto che non è stato così, non cè nemmeno l'attenuate del primo volo.
Comunque il Concorde è stato tolto di mezzo proprio perchè antieconomico e potenzialmente troppo pericoloso.

Ti sbagli. :)

Il Concorde è stato tolto di mezzo unicamente perchè diventato antieconomico, soprattutto per la crescita del pezzo dei carburanti e per gli alti prezzi di manutenzione che non giustificavano più il suo mantenimento nelle rotte civili.

Il fatto della potenziale pericolosità è un dato assolutamente non vero e più volte screditato.

Un aereo, invece, che è stato tolto di mezzo e che sta per essere rimpiazzato per le ragioni che dici tu è il Boeing 747, purtroppo.

Quello sì che ha collezionato una serie paurosa di disastri... oltre ad essere assolutamente antieconomico.

sx1mania

28-08-2005, 15.54.06

e mamma mia che esagerato...vabbè sai tutto tu... che ti vai a leggere i siti prima di postare xkè hai l'adsl o fastweb mentre io ho il gprs e non me li vado a leggere prima di postare...
ho detto qualche piccola imprecisione forse...ma l'oggetto della discussione era un altro...arrivedooorci

Dav82

28-08-2005, 16.03.26

:eek: :eek: :eek:

:mm:

Ma cosa c'è di strano in sti giorni? :eek:

Flying Luka

28-08-2005, 16.11.37

Mah... sarà il cambio di stagione che apporta scompensi ormonali... :p

Flying Luka

28-08-2005, 16.12.14

Flying Luka

28-08-2005, 19.47.37

Originariamente inviato da sx1mania
e mamma mia che esagerato...vabbè sai tutto tu... che ti vai a leggere i siti prima di postare xkè hai l'adsl o fastweb mentre io ho il gprs e non me li vado a leggere prima di postare...
ho detto qualche piccola imprecisione forse...ma l'oggetto della discussione era un altro...arrivedooorci

e poi scusa, tu non avevi detto di avere una DSL?!? :rolleyes:

Originariamente inviato da sx1mania
io ho la telecom e come connessione uso libero ADSL 2MB
dai un occhio qui
http://img218.exs.cx/img218/3781/libero2mb3xy.th.jpg (http://img218.exs.cx/my.php?loc=img218&image=libero2mb3xy.jpg)clicca sull'immagine per ingrandire

sx1mania

28-08-2005, 20.48.33

certo, è mio quel post!
beh vedi purtroppo io lavoro durante la settimana, fuori casa, e a causa di ciò devo per forza connettermi con il Gprs, altrimenti potrei usare la connessione solo durante l'orario di lavoro.
Cosa impossibile per me... :D

Ma vedo che ti ho colpito in pieno con le accuse sull'ADSL!!
Ok allora chiedo scusa se ti ho offeso, ma non sapevo che lavoravi da 15 anni nel settore dell'aviazione civile, pensavo che ti stavi divertendo ad allungare la discussione riempendola di foto e testo.

Pace????

(D)

Flying Luka

28-08-2005, 20.57.48

Ma certo, figurati! (B)

Il fraintendimento capita spesso in ambiente virtuale, sorpattutto quando manca (putroppo) la comunicazione verbale. :)

Cricchia

30-08-2005, 13.57.50

Ecco la lista nera italiana: 5 compagnie
Tre charter e due cargo, tutte dell’Est. In Belgio e Gb vietate società che volano nei nostri cieli

L'articolo (http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2005/08_Agosto/30/listanera.shtml)

Il grafico:
http://www.corriere.it/Media/Foto/2005/08_Agosto/30/grafico.jpg

Xtefano

30-08-2005, 14.25.10

Non so se nessuno ha notato che c'è solo UNA linea aerea esplicitamente indicata due volte (Phuket Airlines, UK e Francia).
In tutti gli altri casi le compagnie sono citate una volta sola (tranne in UK per "tutte le compaglie di ..." R.D. del Congo, con il Belgio che ne indica una, e Liberia, con la Francia che a sua volta ne indica un'altra).

Tranquillizzante, no ??
:rolleyes: :rolleyes:

E-Star

30-08-2005, 15.15.51

Originariamente inviato da puma7911
Beh, pure l'Alitalia con tutti i tagli e gli scioperi...
Anche se non prendo spesso l'aereo, ne passano molti sopra casa mia e comincio e non stare tranquillo...

Per quanto riguarda ALITALIA...
il tetto di casa tua può stare tranquilla!!! Alitalia è tra le prime in Europa come numero di controlli effettuati sui velivoli!!!
Avrà tutte le difficoltà economiche che vogliamo!!!
Ma volare in ALITALIA significa stare tranquilli!!!!

Anche i nostri piloti!!! Sono tra i migliori!!!!
Provate a farvi un giro in Lufthansa o Air France!!!! Sono degli scarpari!!!

I piloti Alitalia assieme a quelli di British Airways sono giudicati "eccellenti"

P.S.: non è che qualcuno mi dice che lavoro per ALITALIA????? :D :D :D