Rodaggio...

[k501]

Sarà una banalità, a molti una cosa scontata, ma per la prima volta ho un auto nuova (finora solo usato) e non ho mai fatto un rodaggio! Consigli? Come va fatto? Si tratta di una Clio Storia 1200 16V
Grazie, ciaooo
;)

[Doomboy]

Ormai i motori sono tutti rodati a banco, non servono particolari accortezze, salvo non stirare le marce per i primi Km, ricordandosi che ci sono ancora in circolo gli scarti di lavorazione.

:)

[n@ndo]

Ormai i motori sono tutti rodati a banco, non servono particolari accortezze, salvo non stirare le marce e i pedoni.

:)
;)

[Doomboy]

:D

[k501]

Ormai i motori sono tutti rodati a banco, non servono particolari accortezze, salvo non stirare le marce per i primi Km, ricordandosi che ci sono ancora in circolo gli scarti di lavorazione.

:)

Mi han detto di non superare i 3000 giri... Ma fino a quando? Cioè, per quanti km devo usare questa accortezza?

[skizzo]

Di solito almeno i primi 2-300 km...poi...diciamo dopo i 500 qualche strigliatina in progressione...cmq cura particolare fino ai 1000.
Cmq è vero quello che dicevano gli altri...più che rodaggio è che ci sono "impurità" di lavorazione...

[skizzo]

Certo che 3000 giri sono pochetti... :mm:

[Doomboy]

Mi han detto di non superare i 3000 giri... Ma fino a quando? Cioè, per quanti km devo usare questa accortezza?

Io ho fatto il controllo dei livelli alla Ford a 2.500 km. Da quel momento ho sciolto le briglie :p

[Gigi75]

non superare un tot di giri fino ad un tot di chilometri (indicati dalla casa), non fare riprese molto lunghe a marce alte, non sgasare a freddo.

ricordati di fare il primo cambio di olio quando prescritto (cioè molto presto)

[biologist1972]

non superare un tot di giri fino ad un tot di chilometri (indicati dalla casa), non fare riprese molto lunghe a marce alte, non sgasare a freddo.

ricordati di fare il primo cambio di olio quando prescritto (cioè molto presto) (Y)

[succhione]

....le accortezze da seguire per i primi km...diciamo così, sono poi le stesse di buona condotta automobilistica che si dovrebbero seguire sempre....
...la zona vicino quella rossa nel contagiri...inutile toccarla, la coppia si raggiunge molto prima e quindi si consuma solo benzina oltre sforzare il motore..
...usare poco cambio e frizione se possibile....
....non pestare inutilmente sull'acceleratore...
..la Clio ha un motore ultracollaudato, così come il resto della meccanica...la Renault continua a produrla proprio perchè risponde ancora bene nelle vendite e c'è chi la preferisce alla new Clio, visto il vantaggiosissimo prezzo.....